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Probeklausur

Neunzig Minuten, fünfzig Punkte, vier Aufgaben mit Material — so fühlt sich die echte Klausur an.

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AFB I

Wissen und Reproduzieren

12 Punkte
A1
Vom Rohöl zu den Fraktionen
AFB I 12 Punkte

Rohöl wird in der Raffinerie zunächst durch fraktionierte Destillation aufgetrennt.

M1 Fraktionen der Erdöldestillation und Siedetemperaturen einiger Alkane (1013 hPa)

FraktionSiedebereichC-Atome
Gaseunter 30 °C1–4
Benzin30–180 °C5–10
Kerosin180–250 °C10–15
Diesel, leichtes Heizöl250–350 °C14–20
Rückstandüber 350 °Cüber 20

Siedetemperaturen: Butan −0,5 °C · Heptan 98 °C · Dodecan 216 °C · Hexadecan 287 °C · Triacontan (C₃₀H₆₂) 450 °C

a) Ordne die Alkane mithilfe von M1 den Fraktionen zu. 5 P
b) Wähle die zutreffenden Aussagen über Erdöl, Erdgas und Biogas. (mehrere Antworten richtig) 3 P
c) Der Rückstand wird bei vermindertem Druck weiter destilliert. Wähle die zutreffende Begründung. 2 P
d) Berechne die molare Masse von Hexadecan \(\ce{C16H34}\). 2 P
g/mol
Lösung anzeigen (nach Auswerten freigeschaltet)

Erwartungshorizont: a) Butan → Gase, Heptan → Benzin, Dodecan → Kerosin, Hexadecan → Diesel/leichtes Heizöl, Triacontan → Rückstand (je 1 P; Zuordnung über den Siedebereich). b) Richtig: Entstehung aus Plankton, Erdgas überwiegend Methan, Biogas durch Vergärung. Erdöl ist ein Gemisch mit Siedebereich; Biogas ist nachwachsend; Erdöl braucht Jahrmillionen (3 P, je Fehlklick 1 P Abzug). c) Verminderter Druck senkt die Siedetemperaturen; so wird eine Zersetzung (unkontrolliertes Cracken) vermieden (2 P). d) \(M = 16\cdot 12 + 34\cdot 1 = 226\,g/mol\) (2 P).

AFB II

Zusammenhänge herstellen

26 Punkte
A2
Flüssiggas im Campingkocher
AFB II 14 Punkte

Flüssiggas für Campingkocher besteht vor allem aus Propan \(\ce{C3H8}\). Im Labor wird die Verbrennung untersucht (M2).

M2 Verbrennung von Propan — Versuchsaufbau und Beobachtungen

Eiswasser Brenner mit PropanTrichter U-RohrWaschflasche Kalkwasserzur Pumpe
Nr.Beobachtung
1Das Kalkwasser in der Waschflasche wird trüb.
2Im gekühlten U-Rohr sammelt sich eine farblose Flüssigkeit, die Watesmo-Papier blau färbt.
3Bei gedrosselter Luftzufuhr leuchtet die Flamme gelb; am Trichter bildet sich ein schwarzer Belag.
a) Stelle die Reaktionsgleichung der vollständigen Verbrennung auf: \(\ce{C3H8} + x\,\ce{O2 -> }\ y\,\ce{CO2} + z\,\ce{H2O}\). Gib x, y und z an. 3 P
b) Deute die Beobachtungen 1–3 aus M2, indem du jeder den nachgewiesenen Stoff bzw. Vorgang zuordnest. 3 P
c) Eine Kartusche enthält 440 g Propan. Berechne die Stoffmenge Propan, die Masse des entstehenden Kohlenstoffdioxids und das Volumen des benötigten Sauerstoffs (20 °C, 1013 hPa, \(V_m\) = 24 L/mol). 5 P
mol
g
L
d) Beurteile, welche Aussagen zu Beobachtung 3 fachlich zutreffen. (mehrere Antworten richtig) 3 P
Lösung anzeigen (nach Auswerten freigeschaltet)

Erwartungshorizont: a) \(\ce{C3H8 + 5 O2 -> 3 CO2 + 4 H2O}\): x = 5, y = 3, z = 4 (je 1 P; C, dann H, dann O ausgleichen). b) 1 → Kohlenstoffdioxid (Kalkwasserprobe), 2 → Wasser (Watesmo), 3 → Ruß durch unvollständige Verbrennung (je 1 P). c) \(n = 440\,g : 44\,g/mol = 10\,mol\) (1 P); \(n(\ce{CO2}) = 30\,mol\), \(m = 30\,mol\cdot 44\,g/mol = 1320\,g\) (2 P); \(n(\ce{O2}) = 50\,mol\), \(V = 50\,mol\cdot 24\,L/mol = 1200\,L\) (2 P). d) Zutreffend: Sauerstoffmangel, mögliches CO, glühender Ruß (3 P, je Fehlklick 1 P Abzug). Der Sauerstoff der Produkte stammt aus der Luft; das Kalkwasser steht nicht am Trichter.

A3
Crackgas im Chromatogramm
AFB II 12 Punkte

In einer Raffinerie wird Tetradecan \(\ce{C14H30}\) gecrackt. Das gasförmige Nebenprodukt wird gaschromatografisch untersucht (M3).

a) Beim Cracken entsteht unter anderem Nonan: \(\ce{C14H30 -> C9H20 + C_{a}H_{b}}\). Bestimme a und b. 2 P

M3 Gaschromatogramm des gasförmigen Crackprodukts (unpolare Trennsäule)

012345Retentionszeit t in minDetektorsignal1234
Peak1234
Peakfläche in FE12543618

Siedetemperaturen: Methan −162 °C · Ethen −104 °C · Propen −48 °C · But-1-en −6 °C. Auf dieser Säule erscheinen die Stoffe in der Reihenfolge steigender Siedetemperatur.

b) Ordne den Peaks 1–4 mithilfe von M3 die Stoffe zu. 4 P
c) Berechne den Anteil von Ethen am Crackgas (Peakfläche ~ Anteil). 2 P
%
d) Wähle die zutreffenden Aussagen. (mehrere Antworten richtig) 4 P
Lösung anzeigen (nach Auswerten freigeschaltet)

Erwartungshorizont: a) H-Bilanz 30 − 20 = 10, C-Bilanz 14 − 9 = 5: \(\ce{C5H10}\), ein Penten (je 1 P). b) Reihenfolge steigender Siedetemperatur: Peak 1 Methan, 2 Ethen, 3 Propen, 4 But-1-en; Ethan ist Ablenker (je 1 P). c) \(54 : (12 + 54 + 36 + 18) = 54 : 120 = 0{,}45 = 45\,\%\) (2 P). d) Richtig: Retentionszeit/Peakfläche, Trägergas als mobile Phase, Alken beim Cracken, chemisch/physikalisch (4 P, je Fehlklick 1 P Abzug). Die Peakhöhe hängt von der Menge ab, nicht von der Masse; gecrackt wird, weil zu viele langkettige Anteile vorliegen.

AFB III

Verallgemeinern und beurteilen

12 Punkte
A4
Treibstoffe im Vergleich
AFB III 12 Punkte

Ein Lieferdienst will seine Fahrzeugflotte umstellen und vergleicht Treibstoffe (M4). Ein Fahrzeug tankt bisher 40 L Diesel.

M4 Kenndaten von Treibstoffen (Richtwerte, 20 °C)

TreibstoffHeizwert in MJ/kgDichteCO₂ in g/MJ
Methan (CNG)500,67 kg/m³?
Benzin (Octan)430,75 kg/L72
Diesel (Hexadecan)430,83 kg/L72
Bioethanol26,70,79 kg/L72*
Wasserstoff1200,083 kg/m³0

* Kohlenstoff stammt aus Pflanzen, die ihn kurz zuvor aus der Luft aufgenommen haben.

a) Berechne die Energie, die in 40 L Diesel gespeichert ist. 2 P
MJ
b) Bestätige den fehlenden Tabellenwert: Berechne die Masse CO₂ je MJ bei der Verbrennung von Methan. 2 P
g/MJ
c) Ermittle, wie viel Liter Bioethanol dieselbe Energie liefern wie 40 L Diesel. 2 P
L
d) Beurteile die Treibstoffe: Wähle die fachlich haltbaren Aussagen. (mehrere Antworten richtig) 6 P
Lösung anzeigen (nach Auswerten freigeschaltet)

Erwartungshorizont: a) \(m = 40\,L\cdot 0{,}83\,kg/L = 33{,}2\,kg\); \(E = 33{,}2\,kg\cdot 43\,MJ/kg \approx 1428\,MJ\) (2 P). b) \(\ce{CH4 + 2 O2 -> CO2 + 2 H2O}\): 1 kg Methan = 62,5 mol → 62,5 mol CO₂ = 2750 g; \(2750\,g : 50\,MJ = 55\,g/MJ\) (2 P). c) 1 L Ethanol: \(0{,}79\,kg\cdot 26{,}7\,MJ/kg \approx 21{,}1\,MJ\); \(1428 : 21{,}1 \approx 67{,}7\,L\) (2 P). d) Haltbar: Methan ≈ 24 % weniger CO₂ je MJ (55 statt 72 g/MJ), Ethanol je MJ wie Benzin mit biogenem Kohlenstoff, Wasserstoff mit hohem Heizwert je kg, aber nur ≈ 10 MJ/m³ (6 P, je richtige Wahl 2 P, je Fehlklick 2 P Abzug). Falsch: Ethanol liefert je Liter deutlich weniger Energie als Diesel; Methan setzt CO₂ frei; Diesel setzt je Liter mehr CO₂ frei (≈ 2,6 kg statt ≈ 2,3 kg).

Ergebnis

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AufgabeThemaPunkte

Notenschema

PunkteNoteBeurteilung
46 – 50 P1sehr gut
40 – 45 P2gut
30 – 39 P3befriedigend
22 – 29 P4ausreichend
12 – 21 P5mangelhaft
0 – 11 P6ungenügend